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 彰化「薪酸」是縣民最有感的議題,民進黨彰化縣長參選人黃秀芳二十二日提出在高鐵彰化站特區建立田中科學園區,搶救低薪;彰化縣長王惠美則表示,下個兆元產業在六十一線西濱公路旁,已形成全球電動車產業世界供應鏈,且縣府帶頭加薪,獲企業響應,已擺脫最低薪。
 南彰化打造二大科學園區,北彰化結合車輛研究測試中心的研發資源和彰化師大的學術水準,串聯彰化隱形冠軍廠商及汽車機械零組件中小企業,形塑成包含產、官、學、研的科技鏈,增加彰化子弟返鄉就業機會,逐步務實提升全縣薪資水準。
 黃秀芳指出,新竹科學園區產業鏈完整,造就新竹縣市平均薪資高,並帶動鄰近的苗栗縣衝到前幾名,反觀彰化縣雖然有中科二林科學園區,但招商情況不如預期,與彰化中小企業互動不深,主要的科技研發單位也不在彰化,無法形成實力雄厚的科技產業。
 黃秀芳表示,計畫把高鐵彰化站特區六十八公頃產業區建立田中科學園區,打造為AI機器人與電動車產業智慧研發中心,結合位在彰濱的車輛測試中心與彰化師大致力電動載具與AI人工智慧創新,塑造國家級AI機器人與電動車實驗研究中心,招攬歐美電動車大廠與AI機器人生產廠商進駐,與研發為主的田中科學園區相輔相成,連同彰化各地傳產工業,逐步打破連三年彰化縣薪資倒數第一。
 根據行政院主計總處公布的二〇二〇年全國平均薪資,縣市排名前五名依序為新竹市、台北市、新竹縣、桃園市、苗栗縣,而彰化縣倒數第一,也是連續第三年的紀錄。
 王惠美陣營表示,打造彰化成為AI機器人與電動車產業研發重鎮,已是「現在進行式」,縣府積極推動二林精密機械園區開發,早已納入AI產業基地發展規畫,並整合中科二林基地及周邊衛星工業區,形成完整供應聚落,呼籲中央早日啟動環評審查。
 王惠美說,六十一線西濱公路旁已形成全球電動車產業世界供應鏈,是特斯拉與全球電動車的關鍵零件生產地。
 縣府也促成「電動巴士國家隊」成運汽車投資加碼至七十五億元,預定二〇二三年底完工試產;二林中科勢必成為台灣未來電動車產業帶核心基地,田中高鐵特定區未來將打造成國家花卉及智慧倉儲物流科技園區。
 黃秀芳進一步指出,彰化縣是全球汽車零組件生產重鎮,廠商占全國近三成,而正新輪胎、帝寶車燈與供應全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)新一代車用充電系統導線零件的順德工業,全是車輛零組件產業界隱形冠軍,擅長機械製造的彰化傳產中小企業基礎相當穩健,與田中科學園區串聯成的科技鏈將可幫助彰化產業再升級。
Published Sep 23, 2022
研發為主的田中科學園區相輔相成
擁有交通便利優勢的高鐵彰化站特區
政治
二〇二二年九月二十三日
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