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 美國投資集團摩根士丹利首席策略師兼新興市場負責人魯齊爾·夏爾馬認為,新冠疫情連續第二年改變了世界,雖然它未能觸及所有的事務,但它加速了很多事情的發展,例如人口下降和數字革命,而後者被視為一種可能會塑造新的一年的趨勢。
 自二〇二〇年六月,中國政府釋出了國際客運航班的「熔斷措施」。
 去年,美國總統拜登命令美國情報界對新冠病毒起源進行調查,而世界衛生組織也一再敦促中國政府分享有關武漢疫情爆發初期的資料。
 中國民航局規定,某航空公司的航班在入境後,核酸檢測結果為陽性的旅客人數若達五例,則需自航班入境的第四周起暫停該公司該航線執行二周,或者限制該航班以不高於百分之四十的客座率執行四周;若連續兩班確診旅客人數皆達十例,則需當週立即熔斷,並累計暫停執行八周。
 中國媒體《第一財經》報道,中國自二〇二二年一月六日以來的一週裡,中國民航局幾乎每天都發布航班熔斷令,已累計向四十一個回國航班發出熔斷指令,取消回國航班一百四十二架次。
 根據民航局資料,二〇二〇年全年因熔斷而取消的航班為二百七十二架次。
 臺灣中央研究院生物醫學科學研究所研究員何美鄉告訴德國之聲:"若這是一個自然發生的疫情,假如專家沒有系統性去追蹤病毒傳播的發展,其實現在要再去問兩年前在武漢發生了什麼事,是完全沒辦法了。
 在經過之前四年的不斷升級之後,在政府借貸的推動下,全球債務在新冠疫情期間增長更快,目前,包括美國和中國在內的二十五個國家的總債務規模已經超過了這些國家國內生產總值總量的百分之三百,而在上世紀九十年代中期,還沒有任何一個國家處於這種情況之下。
 美國俄勒岡州立大學全球衛生中心主任紀駿輝向德國之聲表示,中國犯下的最嚴重的錯誤不是拒絕分享關於病毒起源的資訊,而是在疫情最初期試圖壓制關於病毒在武漢人與人傳播的資訊。
Published Jan 15, 2022
中國民航局幾乎每天都發布航班熔斷令
全球債務在新冠疫情期間增長更快
全球
二〇二二年一月十五日
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